qualità pittura termoplastica della segnaletica stradale & macchina della segnaletica stradale fabbrica

Vantaggi della vernice termoplastica Durabilità: I segnali stradali termoplastici sono altamente resistenti e resistenti al traffico intenso, il che li rende ideali per applicazioni a lungo termine. Retroreflettività: L'aggiunta di perline di vetro garantisce una visibilità notturna eccellente riflettendo la luce dei fari del veicolo. Asciugatura rapida: Il materiale si raffredda e si imposta rapidamente, riducendo al minimo i tempi di chiusura della strada e le interruzioni del traffico durante l'applicazione. Resistenza alle intemperie: Resistente alle condizioni meteorologiche estreme, come alte temperature, pioggia e radiazioni UV, garantendo prestazioni costanti. Alta aderenza: Aderisce fortemente alle superfici stradali, in particolare quando viene utilizzato un primer, riducendo la probabilità di sbucciatura o sbiadimento. Risparmio economico: Sebbene inizialmente sia più costoso di alcune alternative, la sua lunga durata e la sua minore manutenzione lo rendono una scelta economicamente conveniente nel tempo. Personalizzabile: Disponibile in una varietà di colori e formulazioni, consentendo diverse larghezze di linea, simboli e modelli in base alle specifiche esigenze stradali. Resistenza allo scivolamento: Può essere formulato con additivi antiscivolo per migliorare la sicurezza stradale, specialmente in aree bagnate o ad alto traffico. Opzioni ecologiche: Alcune formulazioni sono progettate per avere bassi composti organici volatili (COV), riducendo l'impatto ambientale. Sicurezza migliorata: I segnali luminosi e riflettenti migliorano la visibilità stradale, facilitando la navigazione del conducente e riducendo gli incidenti. La vernice termoplastica per la marcatura stradale è una scelta eccellente per le applicazioni urbane e autostradali a causa della sua affidabilità e prestazioni.    

Cos'è la vernice termoplastica?   Vernici termoplasticheè un tipo di vernice che diventa morbida e flessibile quando viene riscaldata e si indurisce di nuovo una volta raffreddata.Questa vernice è fatta di polimeri termoplastici, che sono materiali che possono essere fusi e rimodellati ripetutamente senza subire cambiamenti chimici. Le caratteristiche principali della vernice termoplastica sono: Durabilità: È altamente resistente all'usura e alle intemperie, per cui è ideale per le aree ad alto traffico. Refletività: spesso mescolato con perline di vetro per aumentare la visibilità, specialmente di notte. Applicazione e cura rapida: Può essere applicato rapidamente e, una volta riscaldato alla temperatura appropriata, si stagna rapidamente mentre si raffredda. La vernice termoplastica viene tipicamente applicata utilizzando macchine specializzate che riscaldano il materiale fino al suo stato fuso e lo diffondono sulle superfici.  

Come applicare la vernice termoplastica?   L'applicazione di vernice termoplastica comporta un processo specifico a causa delle sue proprietà uniche, come la sua capacità di sciogliersi quando riscaldato e solidificare una volta raffreddato.parcheggiIn seguito è riportata una guida generale sull'applicazione della vernice termoplastica: Materiali e attrezzature necessarie: Vernici termoplastiche (precalorate o in forma solida) Caldaio a infrarossi o applicatore di vernici termoplastiche Applicatore macchina o utensili manuali (se applicato a mano) Schemi di marcatura del traffico (per disegni o simboli) Indumenti di protezione (guanti, occhiali, ecc.) Termometro (per garantire una temperatura adeguata) Prodotti per la pulizia (es. scopa, lavastoviglie) Processo passo-passo: 1.Preparazione superficiale: Pulire la superficie: Assicurarsi che la superficie (asfalto, cemento, ecc.) sia pulita e asciutta.o raschiatore a seconda delle necessità. Assicurare una temperatura adeguata: La temperatura ambiente dovrebbe essere in genere superiore a 50°F (10°C) per ottenere i migliori risultati. 2.Pre riscaldamento della vernice termoplastica: Riscaldamento della vernice: Se la vernice termoplastica è solida, è necessario scioglierla, usando un riscaldatore a infrarossi o una macchina specializzata per applicare la vernice. Intervallo di temperatura: Riscaldare la vernice a circa 400°F a 450°F (200°C a 230°C) fino a ottenere una consistenza spessa e fluida. 3.Applicare la vernice: Utilizzando una macchina applicatrice: Se si utilizza una macchina, riempire con la vernice termoplastica fusa, quindi utilizzare la macchina per diffondere uno strato uniforme di vernice sulla superficie.L'applicatore di solito ha un ugello o un rullo che distribuisce la vernice mentre si muove. Applicazione manuale: Per aree più piccole o per disegni specifici, è possibile applicare manualmente la vernice fusa utilizzando una spatola o una spazzatura per distribuire uniformemente il materiale. Spessore di controllo: Applicare la vernice a strati, assicurandosi che lo spessore sia coerente. 4.Modellazione e marcatura: Se si stanno creando simboli specifici o segnali stradali, utilizzare stencil pre-tagliati per delineare e contrassegnare l'area in cui la vernice termoplastica deve essere applicata. Assicurarsi che il termoplastico sia distribuito uniformemente all'interno dello stencil e rimuovere attentamente lo stencil per evitare di disturbare il disegno. 5.raffreddamento e solidificazione: Lasciate che la vernice termoplastica si raffreddi e si indurisca, cosa che richiede in genere pochi minuti a seconda dello spessore e della temperatura ambiente. Una volta raffreddata, la vernice si indurirà in una superficie riflettente e resistente alle intemperie e all'usura del traffico. 6.Dopo l' applicazione: Pulire.: Rimuovere gli eccessi o le fuoriuscite prima che la vernice si solidifichi per mantenere una pulizia. Uso del traffico: La superficie può essere utilizzata dai veicoli dopo che il termoplastico si è solidificato e raffreddato, in genere entro 20 minuti o un'ora. Altri suggerimenti: Utilizzare perline riflettenti: Spesso, per migliorare la visibilità, soprattutto per i segni stradali, sulle vernici termoplastiche bagnate vengono cosparse perline retroreflettenti. Monitoraggio della temperatura: Assicurarsi di monitorare la temperatura sia della superficie che della vernice per mantenere condizioni ottimali di applicazione. Sicurezza: indossare sempre l'attrezzatura di protezione appropriata in quanto la vernice termoplastica fusa può causare gravi ustioni. Seguendo questi passaggi, si dovrebbe essere in grado di applicare con successo vernice termoplastica per una superficie durevole e visibile.

Preparazione della costruzione - Preparazione tecnica: prima della costruzione, si deve preparare un piano di costruzione in base ai disegni e ad altri documenti, da esaminare e approvare.I geometri devono determinare con precisione le posizioni dei segni stradali utilizzando strumenti di geodesia come i teodoliti.- attrezzature meccaniche: preparare attrezzature meccaniche come le saldature elettriche, i set di taglio a gas e le macchine da taglio, e garantire il loro normale funzionamento.- Condizioni di lavoro: devono essere compilati i documenti tecnici e i piani di costruzione pertinenti.Le materie prime devono arrivare sul sito e superare l'ispezione. Ambiente delle costruzioni - la temperatura e l'umidità durante la costruzione devono soddisfare i requisiti dei materiali di marcatura.la temperatura dell'aria non deve essere inferiore a 10 °CLa costruzione deve essere interrotta in caso di maltempo come giorni di pioggia, giorni polverosi e giorni di vento.- il cantiere deve essere tenuto pulito per evitare che detriti, polveri, ecc., influenzino la qualità delle segnalazioni stradali. Requisiti materiali - i materiali di marcatura stradale devono essere conformi alle norme pertinenti quali "Coatings for pavement marking" (JT/T 280 - 2004), avendo proprietà quali la durata e l'adattabilità.- anche i materiali ausiliari come la base e le perline devono soddisfare le condizioni tecniche corrispondenti, ad esempio le specifiche, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, la qualità, lae la quantità di dispersione di perline di vetro sono rigorosamente regolamentate. Processo di costruzione - Trattamento della superficie stradale: per prima cosa, utilizzare una spazzatura ad alta pressione per pulire la superficie stradale di detriti, polveri, ecc., assicurandosi che la superficie stradale sia asciutta, piatta e priva di particelle sciolte.- Impostazione: utilizzare una macchina di messa in marcia automatica per immettersi in marcia secondo i requisiti di progettazione, determinare le posizioni e le dimensioni dei segnali stradali,e superare l'ispezione preliminare e l'accettazione da parte dell'ingegnere di supervisione.- Spruzzatura di impronta: utilizzare una macchina a alta pressione senza aria per spruzzare la impronta in base al tipo e al dosaggio specificati..- Costruzione di marcature: utilizzare apparecchiature professionali come macchine di marcatura a caldo a fusione autopropulsate per l'applicazione di rivestimenti, assicurando l'uniformità della larghezza e dello spessore delle marcature stradali,le linee sono lisce, il colore soddisfa lo standard, e non ci sono fenomeni come gocciolante, sbucciatura, sfollamento o crepa, e che sono coordinati con l'allineamento della strada.- Distribuzione delle perline di vetro: dopo l'applicazione del rivestimento, distribuire le perline di vetro sotto pressione secondo la quantità richiesta, in modo che siano uniformemente distribuite e saldamente attaccate,garantire la retroreflessione dei segnali stradali. Accettazione della qualità - Posizione e dimensioni delle marcature: esse devono soddisfare le specifiche di progettazione e la deviazione dalla linea centrale della strada e le altre distanze devono essere entro i limiti ammissibili.- Colori e luminosità dei segni: i colori devono essere chiari, luminosi e in linea con gli standard, con una luminosità sufficiente,consentire al conducente di riconoscerli chiaramente in varie condizioni meteorologiche e di illuminazione.- Qualità della marcatura: la superficie delle marcature stradali deve essere piatta, senza difetti quali bolle, crepe o scorrimento, e la pendenza deve essere ragionevole con drenaggio liscio.- Performance di riflessione: il coefficiente di retroreflessione dei segnali stradali riflettenti dovrebbe soddisfare i requisiti pertinenti e le perline di vetro dovrebbero essere distribuite uniformemente per una riflessione uniforme.  

                                                                 Guida sul campo termoplastico   Il termoplastico è un materiale di marcatura per pavimentazione che è un composto 100% solido, ecologico e sicuro per l'utente.come suggerisce il nome, diventa liquido quando viene applicato calore.   Perline di vetro- fornisce la retroreflettività necessaria per il suo aspetto notturno luminoso Pigmenti- fornire il colore e l' opacità Collegamento- una miscela di plastificanti e resine che forniscono robustezza, flessibilità e resistenza alle legature mantenendo insieme tutti i componenti Fabbricazione a partire da- come il carbonato di calcio, la sabbia e/o altre sostanze inerte che forniscono massa   Tipo di termoplastici:   Sono disponibili due tipi di termoplastici di base: idrocarburi e alchid, che prendono il nome dai loro tipi di legante.idrocarburi termoplasticiè costituito da resine derivate dal petrolio.   • L'idrocarburo tende ad essere più stabile al calore, con proprietà di applicazione più prevedibili, rispetto all'alcido   •Poiché tende a decomporsi sotto goccioline di olio e altri contaminanti dell'automobile, l'idrocarburo è raccomandato per la linea lunga,Le linee di salto e le applicazioni per le linee di bordo e non per le zone di traffico intenso dove le auto sono ferme. (come le sbarre, i passaggi pedonali, le frecce)   Alkyd termoplasticiè fatto di resine derivate dal legno resistenti ai prodotti petroliferi. Alkyd termoplastici presenta alcuni vantaggi rispetto agli idrocarburi come:   • valori retroreflettenti più elevati   • impermeabile all'olio   • essere più durevoli     Alkyd è raccomandato per le segnalazioni nelle città e in altre aree di traffico intenso in cui le goccioline di petrolio sono comuni.   Sia l'idrocarburo che il termoplastico alchidico sono disponibili sotto forma di granuli o blocchi, confezionati in sacchi o scatole da 50 libbre.Le proprietà applicative di ciascuno dovrebbero avere una durata di conservazione garantita di un anno se conservati all'interno a una temperatura inferiore a 100° F..   Il termoplastico applicato a caldo viene preparato per l'applicazione su strada in un bollitore di fusione in cui viene introdotto il materiale granulare o a blocchi e riscaldato fino a liquefazione a temperature superiori a 400° F.Un agitatore mescola gli ingredienti fino a quando il termoplastico non viene trasferito in uno strato, nastro o dispositivo di spruzzo, in cui viene poi modellato nella sua larghezza e spessore specificati come linea, leggenda o simbolo. Le perline di vetro vengono immediatamente applicate per fornire la retroreflettività iniziale.   Quando viene applicato su superfici asfaltiche, il materiale termoplastico sviluppa un legame termico tramite fusione termica.e un sigillante raccomandato sia stato applicato correttamente, si ottiene un legame meccanico tenace.   a condizione che siano soddisfatte tutte le condizioni necessarie per quanto riguarda la temperatura del materiale e del substrato, l'assenza di umidità, la preparazione della strada e lo spessore minimo,si possono ottenere prestazioni eccellenti utilizzando composti di marcatura di pavimentazione termoplasticiLa durata tipica delle prestazioni varia da 4 a 8 anni a seconda delle condizioni della strada.     Corretta applicazione di termoplastici:   La temperatura è il fattore più importante per la corretta miscelazione, fusione e legame dei termoplastici.   • Se il composto termoplastico viene riscaldato a una temperatura compresa tra 400 e 440° F e agitato correttamente, diventa un liquido omogeneizzato.   • Applicato a questa temperatura, il termoplastico si fonde nella superficie superiore dell'asfalto, formando un legame termico.   • Quando viene installato su superfici porose, come l'asfalto aperto o il cemento stagnato, il termoplastico liquido caldo riempie tutti i vuoti, creando un buon blocco meccanico sul cemento.     Lo spessore del termoplastico applicato deve essere quello specificato, un spessore minimo di 90 millimetri è importante per la capacità del materiale di trattenere il calore necessario per un buon legame.Il legame termico che si verifica quando l'applicazione è al giusto spessore garantisce la durata e la retroreflettività a lungo termine della termoplastica, è richiesto uno spessore minimo di 30 mil per trattenere il calore necessario per un'adeguata legatura quando una linea è ricoperta a causa di scarsa riflettività o spessore insufficiente.   Essere sollevati al di sopra della superficie stradale, combinato con la retroreflettività prodotta dalle perline di vetro, rende il termoplastico più visibile da lontano e di notte.Lo spessore contribuisce anche a migliorare le prestazioni retroreflettive in condizioni di bagnato e alla durata eccezionale del prodotto.   La quantità di perline di vetro, sia mescolate con il composto che gettate sulla linea installata, deve essere corretta.   • Le perline a goccia devono essere applicate uniformemente e aderire ad una profondità del 50-60%. • Applicare da 8 a 10 libbre / 100 ft2. • Lo spessore, la temperatura e la formulazione dell'applicazione corretti, in combinazione con il corretto rivestimento delle perline, garantiscono la precisione della profondità delle perline.   • Le perline intermix devono essere mescolate nella termoplastica in conformità alle specifiche dell'agenzia.     Equipaggiamento:   L'apparecchiatura di applicazione deve soddisfare i criteri del disciplinare.L'ingegnere può essere responsabile dell'omologazione di tali apparecchiature, siano esse mobili o portatili, prima dell'inizio dei lavori.   Caldaia di fusionedeve essere in grado di:   •Riscaldare uniformemente il materiale termoplastico alla sua temperatura di applicazione, senza bruciare.   •Mantenere le temperature al di sopra dei 400° F. Il meccanismo di riscaldamento della pentola deve utilizzare un mezzo di trasferimento del calore costituito da olio o aria calda.   •Un termometro deve essere visibile all'esterno del bollitore per indicare la temperatura del materiale termoplastico.Il manometro del materiale non deve essere confuso con il manometro del mezzo di trasferimento di calore (temperatura dell'olio).    •La temperatura del materiale deve essere monitorata frequentemente con un termometro esterno calibratoLa temperatura di applicazione corretta deve essere sempre verificata nel punto di applicazione.   Attrezzature per la miscelazione e l'agitazione- Caldaie di fusione e applicatori portatili:   • Deve essere dotato di agitatori di materiale.   • Deve essere in grado di mescolare accuratamente il materiale ad una velocità tale da garantire uno scarico uniforme e temperature uniformi in tutta la massa del materiale.     Apparecchiature di preparazione sulle superfici di pavimentazione che devono essere preparate prima dell'applicazione del materiale termoplastico,il materiale di primazione deve essere spruzzato sulla superficie con le velocità specificate raccomandate dal fabbricante del materiale di primazione/sigillante- tutte le apparecchiature di preparazione devono essere ispezionate e controllate per assicurarsi che siano pienamente operative e in grado di rilasciare la preparazione/sigillante alla velocità prescritta dal fabbricante.   Dispensatore di perline di vetro È necessario che sia l'apparecchiatura mobile che quella portatile per l'applicazione di termoplastici siano dotate di un distributore a goccia o di un distributore a perline a pressione.Le perline di vetro devono cadere uniformemente sulla striscia termoplastica calda immediatamente dopo la sua applicazioneLa funzione delle perline di vetro è quella di fornire una retroreflettività notturna iniziale della marcatura del pavimento che, senza di esse, non può essere utilizzata.sarebbe a malapena visibile all'autista, Il distributore di perline deve essere ispezionato frequentemente per assicurare il corretto funzionamento e per garantire tassi uniformi di ogni applicazione su tutta la superficie di marcatura.     Dispositivi di distribuzioneI materiali termoplastici possono essere applicati su pavimenti con diversi dispositivi, che devono essere posizionati in modo da proteggerli dal vento. Dispensatori a nastrosono riscaldati e sospesi sopra la superficie della strada, applicando una linea termoplastica ben definita a estrusione forzata.   Dispositivi per la distribuzione di spruzzi- il modello di spruzzatura termoplastico deve produrre una striscia di spessore uniforme, ben definita e saldamente legata come specificato; l'aria compressa deve essere secca quando si mescola con il termoplastico sciolto.   Dispositivi di estrusione a scanalatura- La scarpa di distribuzione è montata direttamente sulla superficie della strada e una linea continua è formata da un dado a tre lati con un cancello di controllo impostato su uno spessore predeterminato.     Prestazione di successo:Dato che i guasti dei legami sono legati all'applicazione, possono essere ridotti al minimo mediante adeguati controlli dell'applicazione.Le seguenti linee guida sono intese ad assicurare il buon funzionamento dell'installazione.   Luogo di marcatura- Per ridurre al minimo i danni causati dalle lame degli spazzaneve e dalla rottura del substrato, le marcature termoplastiche devono essere:    •posizionato direttamente sulla corsia, a circa 15 centimetri dalla spalla e dalle articolazioni.   •Non applicare le marcature di bordo direttamente sulla giunzione formata tra la strada e la spalla adiacente. •Non applicare segni di linea di salto sulla giunzione longitudinale tra le corsie di circolazione.   Attrezzature- È necessario effettuare un controllo giornaliero delle attrezzature per assicurare che esse siano funzionanti e rispettino i requisiti delle specifiche.I guasti delle attrezzature durante il giorno possono causare che i materiali termoplastici o i primer siano tenuti per troppo tempo o riscaldati in modo improprio.. This can result in parts of the jobfailing to meet the overall specifications and longevity requirements of the road marking materialintermitent malfunctions of equipment can also cause inconsistent performance of small sections of laneines within a limited area, Il funzionamento continuo e uniforme di tutte le apparecchiature utilizzate per la fabbricazione di applicazioni termoplastiche è di estrema importanza.   Materiale- le specifiche dei materiali dovrebbero essere completamente riviste,È compito del laboratorio di prova governativo determinare se il materiale soddisfa o meno i requisiti delle specifiche dei materiali.I campioni di campo di materiale possono essere conservati dall'ingegnere del progetto per la verifica della qualità.L'imballaggio del materiale deve recare una precisa designazione del numero di lotto. Il tipo di materiale e le formulazioni devono essere indicati in modo distinto sul contenitore: 1) Alkyd o Hydrocarbon e 2) Extrude o Spray.   Anche se i materiali alchidici e idrocarburici si fondono l'uno con l'altro sulla strada, essi sono incompatibili in un bollitore di fusione, se non si puliscono completamente i bollitori durante il cambio di materiale.I sovraccarichi possono causare gravi problemi di attrezzatura., NON METTERE ALQUIDO E I DIDROCARBONO!!!   Superficie del pavimento- le superfici dei pavimenti devono essere pulite, asciutte e prive di polvere.. I depositi pesanti di marchi di pavimentazione dipinti esistenti, i nastri di traffico in polimero e gli accumuli di sporcizia lungo la strada, ecc., dovranno essere rimossi.per la pulizia della superficie è sufficiente una soffiata d'aria o una spazzolatura manuale o meccanicaIn altri casi, sarà necessario un maggiore sforzo o metodi diversi, come ad esempio il fruscio con abrasivo, il fruscio con acqua o la rimozione meccanica.   Le nuove applicazioni termoplastiche devono essere in grado di legarsi con successo a linee termoplastiche usurate o a marcature termoplastiche preformate.   Il pavimento deve essere più che visibilmente asciutto, l'umidità è il fattore più dannoso per l'incollaggioL'umidità della superficie può essere presente in quantità sufficienti per influenzare la corretta incollaggio,Le condizioni di nebbia mattutina di solito causano umidità.Se l'umidità eccessiva del pavimento è presente, di solito il marchio applicato a caldo si forma come bolle superficiali che possono scoppiare o meno.e se la condizione si verificaIn questo caso, le operazioni di marcatura devono essere interrotte finché il pavimento non si asciuga.L'unico modo per essere sicuri della presenza di umidità è condurre una prova.   • Collegare un foglio di plastica sottile di 12 pollici quadrati alla superficie della strada, facendo attenzione a sigillare tutti i bordi.Se è presente più di una scarsa quantità di umidità, non applicare termoplastici.   • Posizionare un pezzo di carta di catrame di 18 pollici sul pavimento e applicare la termoplastica riscaldata a 420 ̊F sulla parte superiore.   Temperatura dell'aria- Il termoplastico deve essere applicato solo se la temperatura dell'aria è di 50 F o superiore.In questo caso l'operazione di strisciatura deve essere interrotta.. Applicazione del primo strumento- Utilizzare la base raccomandata dal produttore:   • su tutto il calcestruzzo portland   • su superfici asfaltate di età superiore a due anni, ossidate e/o con aggregato esposto   Se specificato prima dell'applicazione termoplastica, il primer deve essere applicato su tutte le superfici pavimentarie alle velocità di applicazione raccomandate dal fabbricante.Deve essere impostato per il tempo di raffreddamento o di evaporazione specificato prima dell'applicazione del termoplastico..   Le superfici di pavimentazione a strisce devono essere strisciate entro il termine stabilito o entro lo stesso giorno lavorativo.Se le superfici a strisce non sono strisciate entro questi termini,devono essere repressi prima dell'applicazione termoplastica alla velocità prescritta dal fabbricanteSe si utilizza un premiere epossidico omologato, deve essere verificata la proporzionalità della miscelazione e deve essere effettuata un'applicazione termoplastica prima che l'epossidio sia stato indurito. L'applicazione impropria di un impronta/silagame causerà un fallimento del legame tra il termoplastico e il substrato.L'applicazione impropria può anche provocare la degradazione fisica del materiale termoplastico per eccessiva foratura e bolle della linea.Questa degradazione può verificarsi mediante l'estrazione del legante mediante il sistema di solventi contenuto nel primer/sigillatore, favorito da tempi di essiccazione e velocità di applicazione inadeguati.        

Marcatura stradale - Punti chiave per l'applicazione di rivestimenti termoplastici - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. per azioni   [Riepilogo]Attualmente, le vernici di segnalamento stradale utilizzate in Cina possono essere classificate in tre tipi: termoplastiche, a base d'acqua e a base di solvente a temperatura normale.I dipartimenti di gestione della sicurezza stradale utilizzano segni stradali per migliorare la sicurezza del trafficoLa visibilità e l'efficacia delle segnalazioni stradali dipendono da vernici di marcatura ad alte prestazioni. Con l'enfasi crescente posta sulla protezione dell'ambiente nella costruzione moderna e le elevate esigenze di resistenza all'usura, alla frana, alla resistenza alle intemperie e alla durata dei segnali stradali,la vernice termoplastica a basso costo è diventata la scelta preferita per le applicazioni di marcatura stradale in Cina.   La vernice termoplastica per la marcatura stradale utilizza la termoplasticità della resina sintetica per consentire un'essiccazione rapida e garantire un forte legame tra le marcature e la superficie stradale.La vernice di marcatura stradale riflettente termoplastica è costituita in genere da resina termoplastica, pigmenti, riempitivi, materiali riflettenti e altri additivi. Questo tipo di vernice offre un'eccellente adesione, una lunga durata, una forte riflettività notturna, una rapida asciugatura durante l'applicazione,e resistenza al tempo e all'acquaInoltre, è conveniente, conveniente ed ecologico. Nella sua forma naturale, la vernice termoplastica è una polvere a temperatura ambiente e non contiene solventi volatili.viene riscaldato fino a uno stato fuso e successivamente applicato sulla superficie della strada con apparecchiature specializzate. Si solidifica in una pellicola attraverso il raffreddamento fisico. Lo spessore dei segni termoplastici varia tipicamente da 1,0 mm a 2,5 mm. La vernice contiene perline di vetro riflettenti mescolate in essa,con perline aggiuntive spruzzate sulla superficie durante l'applicazione per migliorare la visibilità notturna. Tali segnali forniscono un'eccellente riflettività notturna e una lunga durata di vita.le marcature termoplastiche durano generalmente 2 o 3 anni in condizioni normali;.   A temperatura ambiente, la vernice termoplastica per la marcatura stradale è una polvere solida.e la temperatura all'interno del bollitore è controllata tra 180°C e 210°CLa vernice viene mescolata durante la fusione e, una volta raggiunta una forma fusa e fluente, viene trasferita nella tramoggia isolante della macchina di marcatura.La vernice fusa viene quindi introdotta nella tramoggia di marcatura, dove viene mantenuto ad una temperatura adeguata per mantenere lo stato fuso. Prima della marcatura, una macchina di pre-marcatura viene utilizzata per contrassegnare le posizioni.la vernice di marcatura può essere applicataQuando si inizia la marcatura, la tramoggia è posta sulla superficie della strada.la vernice scorre automaticamente e si diffonde uniformemente in una linea ordinataL'applicatore di perline di vetro distribuisce automaticamente e uniformemente uno strato di perline di vetro riflettenti sul marchio. Punti chiave per la costruzione di marcature stradali termoplastiche: Controllo della temperatura durante la fusione:La temperatura durante il processo di fusione deve essere mantenuta tra 180°C e 220°C.la vernice deve essere mescolata lentamente e mantenuta alla temperatura corretta per 3-5 minuti prima di essere applicataCiò garantisce che la vernice termoplastica per la marcatura stradale funzioni in modo ottimale. Condizioni meteorologiche di applicazione:Si raccomanda di applicare la vernice quando la temperatura è superiore a 0°C per garantire una superficie di lavoro pulita e secca.la temperatura del materiale può essere adeguatamente aumentata. Trattamento di primazione:Prima di applicare la vernice di marcatura, lasciare sufficiente tempo al primer per asciugare completamente. Nuovo pavimento di cemento:Per le strade di cemento appena finite, è consigliabile ritardare la marcatura di almeno tre mesi o eseguire due trattamenti di primer. Strade con traffico elevato:Sulle strade con traffico intenso, dopo aver applicato il primer, posizionare coni di avvertimento per evitare che le ruote corrano sopra il primer, che potrebbe rimuoverlo e lasciare polvere dietro. Se la temperatura del materiale è inferiore a 180°C, la resina di petrolio potrebbe non allungarsi correttamente, influenzando la fluidità della vernice.o eccesso di verniceInoltre, le basse temperature possono indebolire l'adesione della vernice alla superficie della strada limitando l'estensione delle molecole di resina di petrolio. Motivi per il lento asciugamento della vernice termoplastica: Temperatura ambiente:La temperatura ambiente standard per l'essiccazione è di 23°C. A tale temperatura il tempo di essiccazione della vernice termoplastica è inferiore a 3 minuti.il tempo di asciugatura aumenterà di conseguenza. Temperatura superficiale elevata:Quando la temperatura superficiale è elevata, come in estate sulle strade asfaltate, la temperatura può superare i 60°C. Se la temperatura superficiale è ancora elevata dopo l'applicazione delle marcature,la vernice non si raffreddaQuesto problema è più evidente durante il giorno (tra le 11 e le 16), soprattutto nel mezzo della strada,in cui l'esposizione alla luce solare è più lunga e il raffreddamento più lento. Densità della vernice:L'uso eccessivo di agenti di livellamento e di altri additivi può migliorare il flusso della vernice, ridurre i costi, ridurre le emissioni di gas, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico e ridurre le emissioni di gas di scarico.e abbassare il punto di ammorbidimento della vernice termoplastica, il che fa sì che si ammorbidisca gradualmente e si asciughi più lentamente.  

L'HUI-HE High Speed Way è un progetto del governo cinese nel 2021, che ha utilizzato la nostra vernice termoplastica per la marcatura delle linee stradali. E' stato ben accolto dal governo.