A temperatura ambiente, la vernice termoplastica per la marcatura stradale è una polvere solida.e la temperatura all'interno del bollitore è controllata tra 180°C e 210°CLa vernice viene mescolata durante la fusione e, una volta raggiunta una forma fusa e fluente, viene trasferita nella tramoggia isolante della macchina di marcatura.La vernice fusa viene quindi introdotta nella tramoggia di marcatura, dove viene mantenuto ad una temperatura adeguata per mantenere lo stato fuso.

Prima della marcatura, una macchina di pre-marcatura viene utilizzata per contrassegnare le posizioni.la vernice di marcatura può essere applicataQuando si inizia la marcatura, la tramoggia è posta sulla superficie della strada.la vernice scorre automaticamente e si diffonde uniformemente in una linea ordinataL'applicatore di perline di vetro distribuisce automaticamente e uniformemente uno strato di perline di vetro riflettenti sul marchio.

Punti chiave per la costruzione di marcature stradali termoplastiche:

1. Controllo della temperatura durante la fusione:La temperatura durante il processo di fusione deve essere mantenuta tra 180°C e 220°C.la vernice deve essere mescolata lentamente e mantenuta alla temperatura corretta per 3-5 minuti prima di essere applicataCiò garantisce che la vernice termoplastica per la marcatura stradale funzioni in modo ottimale.

2. Condizioni meteorologiche di applicazione:Si raccomanda di applicare la vernice quando la temperatura è superiore a 0°C per garantire una superficie di lavoro pulita e secca.la temperatura del materiale può essere adeguatamente aumentata.

3. Trattamento di primazione:Prima di applicare la vernice di marcatura, lasciare sufficiente tempo al primer per asciugare completamente.

4. Nuovo pavimento di cemento:Per le strade di cemento appena finite, è consigliabile ritardare la marcatura di almeno tre mesi o eseguire due trattamenti di primer.

5. Strade con traffico elevato:Sulle strade con traffico intenso, dopo aver applicato il primer, posizionare coni di avvertimento per evitare che le ruote corrano sopra il primer, che potrebbe rimuoverlo e lasciare polvere dietro.

Se la temperatura del materiale è inferiore a 180°C, la resina di petrolio potrebbe non allungarsi correttamente, influenzando la fluidità della vernice.o eccesso di verniceInoltre, le basse temperature possono indebolire l'adesione della vernice alla superficie della strada limitando l'estensione delle molecole di resina di petrolio.

Motivi per il lento asciugamento della vernice termoplastica:

1. Temperatura ambiente:La temperatura ambiente standard per l'essiccazione è di 23°C. A tale temperatura il tempo di essiccazione della vernice termoplastica è inferiore a 3 minuti.il tempo di asciugatura aumenterà di conseguenza.

2. Temperatura superficiale elevata:Quando la temperatura superficiale è elevata, come in estate sulle strade asfaltate, la temperatura può superare i 60°C. Se la temperatura superficiale è ancora elevata dopo l'applicazione delle marcature,la vernice non si raffreddaQuesto problema è più evidente durante il giorno (tra le 11 e le 16), soprattutto nel mezzo della strada,in cui l'esposizione alla luce solare è più lunga e il raffreddamento più lento.

3. Densità della vernice:L'uso eccessivo di agenti di livellamento e di altri additivi può migliorare il flusso della vernice, ridurre i costi, ridurre le emissioni di gas, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico, ridurre le emissioni di gas di scarico e ridurre le emissioni di gas di scarico.e abbassare il punto di ammorbidimento della vernice termoplastica, il che fa sì che si ammorbidisca gradualmente e si asciughi più lentamente.