Riguardo al problema delle bolle della vernice termoplastica per segnaletica stradale

     I pori e le bolle si verificano a causa dell'aria, dell'umidità o del sottostrato non essiccato nei vuoti del manto stradale, che si espandono o vaporizzano sotto l'alta temperatura del rivestimento. Le bolle sono causate dall'espansione dei gas che spingono verso l'alto il rivestimento, mentre i pori si formano quando i gas in espansione penetrano nel rivestimento e lasciano dei fori, che sono difetti comuni del rivestimento. La probabilità di micro pori e bolle aumenta su una superficie stradale bagnata perché i micro pori sono riempiti di umidità. Il rivestimento ad alta temperatura fa vaporizzare ed espandere l'umidità rimanente nei micro pori, formando micro pori e bolle. Il sottostrato contiene alcuni componenti a basso punto di ebollizione che sono difficili da asciugare. Quando il sottostrato non essiccato rimanente nei pori incontra il rivestimento ad alta temperatura, le sostanze volatili vaporizzano e si espandono rapidamente, formando micro pori e bolle nel sottostrato. I pori e le bolle non solo influiscono sull'aspetto della segnaletica, ma riducono anche l'area in cui il rivestimento è effettivamente combinato con la superficie stradale, compromettendo così seriamente l'adesione e la durata del rivestimento. Pertanto, è necessario selezionare varietà di rivestimento con una migliore fluidità. Assicurarsi che la superficie stradale sia asciutta e, dopo la pioggia, dovrebbe essere completamente esposta alla luce solare prima della costruzione. Scegliere un sottostrato ad asciugatura rapida e controllare rigorosamente la temperatura di costruzione, prestando attenzione alla coordinazione con la temperatura ambiente.

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