Crepe di riflessione derivanti dalle crepe nel sottofondo stradale. Le crepe causate dall'espansione o dalla contrazione dei materiali del sottofondo stradale, o crepe dovute a cedimenti irregolari, ecc., possono portare a crepe nelle segnaletiche stradali. Generalmente, non possono essere evitate e la qualità costruttiva del sottofondo stradale può essere migliorata.

     Le crepe causate dall'ammorbidimento della superficie stradale si verificano in alcune aree dove la temperatura supera i 40°C in estate. Sotto il sole cocente, la superficie asfaltata può raggiungere temperature superiori a 60°C. L'asfalto diventa morbido mentre il rivestimento rimane relativamente duro. Sotto il carico d'impatto delle ruote dei veicoli, possono verificarsi crepe morbide nella superficie stradale. La causa diretta di queste crepe morbide nella superficie stradale è la discrepanza nella durezza del rivestimento e della superficie stradale. Si generano sotto l'azione di carichi d'impatto e possono essere alleviate regolando opportunamente la formula.