Il problema di sfaldamento della vernice termoplastica per segnaletica stradale

     1. Il fenomeno di scrostatura nelle aree di frattura della superficie stradale. La formula del rivestimento può essere regolata per aumentare l'adesione e la flessibilità.

     2. La superficie stradale non è pulita a fondo o completamente, oppure non viene utilizzato il primer. La costruzione deve essere eseguita rigorosamente in conformità con le procedure di costruzione per garantire la qualità della costruzione.

     3. Dopo l'applicazione del primer, non vengono tracciate linee per lungo tempo (o la costruzione viene eseguita in condizioni di vento e sabbia), è facile che si attacchi la polvere, il che causerà il distacco e la caduta delle linee di demarcazione; il primer deve essere immediatamente tracciato dopo che si è asciugato.

    4. Il rivestimento di demarcazione è influenzato dal grado di umidità della superficie stradale. Se c'è acqua sulla superficie stradale o è relativamente umida, è necessario prendere provvedimenti. La costruzione deve essere eseguita dopo che la superficie stradale è asciutta. Durante la costruzione, è necessario assicurarsi che la superficie stradale sia asciutta. In casi speciali, i lavori accelerati possono essere eseguiti utilizzando metodi manuali per l'asciugatura.

    5. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 5℃, la qualità della costruzione è instabile, il che può causare scrostatura e caduta. La temperatura di fusione è troppo bassa, il che influenzerà seriamente l'adesione tra le linee di demarcazione e la superficie stradale. Se non viene utilizzato il trattamento con primer, è meglio eseguire la costruzione quando la temperatura ambiente è superiore a 10℃. La temperatura del rivestimento applicato alla superficie stradale non deve essere inferiore a 180℃ nell'istante dell'applicazione; durante la stagione invernale, la costruzione deve essere eseguita nel periodo dalle 10:00 alle 15:00 e la temperatura ambiente non deve essere troppo bassa.

    6. La vernice non si scioglie completamente o non è miscelata in modo uniforme. Durante la costruzione, la vernice deve essere completamente sciolta, accuratamente miscelata e maturata prima dell'applicazione.

    7. Il primer per strade in cemento è selezionato in modo improprio. Per le strade in cemento di nuova posa, a causa dell'elevata alcalinità della superficie e della presenza di uno strato fragile, è soggetto a scrostatura e caduta. Un primer penetrante deve essere selezionato per trattare le strade in cemento per migliorare la forza di adesione. Le strade in cemento appena versate devono essere pulite con cura.

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