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MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Pending |
Imballaggio standard: | 25 kg per sacchetto, 40 sacchetti per tonnellata, 25-28 tonnellate per contenitore da 1x20 piedi |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 100 tonnellate al giorno |
Descrizione della vernice termoplastica per linee stradali
1. Composizione del materiale
Tipo e qualità della resina: le resine termoplastiche di alta qualità, come le resine idrocarburiche o maleiche, forniscono migliori proprietà di legame e durata.
Pigmenti: pigmenti stabili e durevoli (ad esempio, anidride titanica per le linee bianche) garantiscono che il rivestimento mantenga il suo colore e l'integrità nel tempo.
Perline di vetro: le perline di vetro non solo migliorano la riflettività, ma influenzano anche la resistenza all'usura.
Riempitivi: il tipo e la proporzione di riempitivi (ad esempio carbonato di calcio) influenzano la resistenza meccanica e la resistenza all'abrasione.
2. Spessore dell' applicazione
Spessore dello strato di rivestimento: uno strato applicato correttamente (in genere 1,5-2,5 mm per le marcature stradali) garantisce un materiale sufficiente per resistere all'usura.
3. Compatibilità della superficie stradale
Tipo di superficie: l'adesione è migliore su superfici lisce e ben preparate (come l'asfalto) rispetto a superfici ruvide o porose, che possono accelerare l'usura.
Preparazione della superficie: le superfici non adeguatamente pulite o preparate possono causare una scarsa aderenza e un'usura più rapida.
4Condizioni del traffico
Volume e peso del traffico: le strade con traffico intenso o carichi elevati (ad esempio, camion) sono soggette a un aumento dell'abrasione dei rivestimenti, con conseguente usura più rapida.
Velocità del veicolo: le velocità più elevate generano più attrito e calore, che possono degradare il rivestimento più velocemente.
5. Fattori ambientali
Variazioni di temperatura: il caldo o il freddo estremi possono causare una espansione o una contrazione termica, portando a crepe o a sfollaggio del rivestimento.
Pioggia e umidità: L'esposizione prolungata all'acqua può indebolire il legame tra il rivestimento e la superficie della strada.
Radiazione UV: L'esposizione prolungata al sole può degradare la resina e i pigmenti, riducendo la resistenza all'usura.
6. Processo di domanda
Temperatura di riscaldamento: un adeguato riscaldamento (180°C-220°C) garantisce che il rivestimento si sciolga uniformemente e si leghi bene alla superficie.
Uniformità di miscelazione: una distribuzione irregolare dei componenti (resina, perline di vetro, filler) durante l'applicazione può causare punti deboli che si usurano più rapidamente.
Tempo di raffreddamento: consentire al rivestimento di raffreddarsi adeguatamente garantisce che raggiunga la sua durezza e resistenza all'usura ottimali.
7Qualità e inserimento delle perline di vetro
Durezza delle perline: le perline più dure offrono una migliore resistenza all'abrasione e una retro-riflettività più duratura.
Copertura delle perline: le perline distribuite in modo uniforme che sono incorporate alla giusta profondità (~ 50% nel rivestimento) bilanciano la riflettività e la durata.
8. Pratiche di manutenzione
Pulizia: la pulizia regolare delle superfici stradali impedisce che lo sporco e i detriti accelerino l'usura del rivestimento.
Riparazioni: la tempestiva riparazione di parti danneggiate o usurate previene un ulteriore degrado.
9. Rispetto delle norme
Test e certificazione: rivestimenti fabbricati e applicati secondo norme riconosciute (ad esempio,BS 3262 o ASTM) presentano spesso una migliore resistenza all'usura perché soddisfano severi requisiti di qualità.
Processo dettagliato di costruzione di vernici termoplastiche
1Preparate la superficie.
3- Scalda la vernice termoplastica.
4. Applicazione del grembiule (se necessario)
5Applica la vernice.
6. Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.
Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare gli impianti di sicurezza e aprire il traffico.
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cereale in PE | 1%-1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1%-1,5% | Durezza |
Vantaggi della vernice termoplastica
- Alta resistenza
Ha un'eccellente resistenza all'abrasione e può resistere a ripetuti attriti e pressioni da parte di veicoli e pedoni.Può mantenere un buon aspetto per lungo tempo anche in aree con traffico intensoPer esempio, sui segni di corsia di un'autostrada, non è facile usurparla anche dopo che un gran numero di veicoli l'hanno attraversata.
- Asciugatura rapida
Il materiale si asciuga velocemente e può essere messo in uso subito dopo l'applicazione, cosa molto importante nella costruzione stradale in quanto può ridurre l'impatto sul traffico.
Quali sono le applicazioni della vernice termoplastica
La vernice a fusione a caldo è utilizzata principalmente nei seguenti settori:
Campo dei trasporti
- Marcatura stradale: questa è l'applicazione più importante della vernice a caldo, ad esempio nelle autostrade, nelle strade urbane, nei parcheggi e in altri luoghi.La vernice a caldo si usa per disegnare segni di traffico come linee di corsia, passaggi pedonali, linee di fermo e frecce direzionali, perché si asciuga rapidamente e la strada può essere aperta al traffico in poco tempo.è resistente all'usura e alla pressione e può resistere al frequente passaggio di veicoli e a vari cambiamenti climatici.
Campo industriale
- Marcatura delle attrezzature: nelle officine di fabbrica viene utilizzata per marcare varie macchine e attrezzature, ad esempio nelle parti pericolose delle macchine di grandi dimensioni, intorno ai pulsanti di comando,e la direzione delle condotte, segni chiari sono realizzati con vernice a caldo per svolgere un ruolo di avvertimento e guida dell'operazione.
Campo dell'architettura
- Marcatura del pavimento: nelle aree pubbliche degli edifici, come centri commerciali, supermercati, ospedali, scuole e altri luoghi, viene utilizzata vernice a caldo per dividere le diverse aree funzionali,come i corridoi della spesa, passaggi di sicurezza, aree di fila, ecc. Non è solo accattivante ma anche durevole.
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MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Pending |
Imballaggio standard: | 25 kg per sacchetto, 40 sacchetti per tonnellata, 25-28 tonnellate per contenitore da 1x20 piedi |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 100 tonnellate al giorno |
Descrizione della vernice termoplastica per linee stradali
1. Composizione del materiale
Tipo e qualità della resina: le resine termoplastiche di alta qualità, come le resine idrocarburiche o maleiche, forniscono migliori proprietà di legame e durata.
Pigmenti: pigmenti stabili e durevoli (ad esempio, anidride titanica per le linee bianche) garantiscono che il rivestimento mantenga il suo colore e l'integrità nel tempo.
Perline di vetro: le perline di vetro non solo migliorano la riflettività, ma influenzano anche la resistenza all'usura.
Riempitivi: il tipo e la proporzione di riempitivi (ad esempio carbonato di calcio) influenzano la resistenza meccanica e la resistenza all'abrasione.
2. Spessore dell' applicazione
Spessore dello strato di rivestimento: uno strato applicato correttamente (in genere 1,5-2,5 mm per le marcature stradali) garantisce un materiale sufficiente per resistere all'usura.
3. Compatibilità della superficie stradale
Tipo di superficie: l'adesione è migliore su superfici lisce e ben preparate (come l'asfalto) rispetto a superfici ruvide o porose, che possono accelerare l'usura.
Preparazione della superficie: le superfici non adeguatamente pulite o preparate possono causare una scarsa aderenza e un'usura più rapida.
4Condizioni del traffico
Volume e peso del traffico: le strade con traffico intenso o carichi elevati (ad esempio, camion) sono soggette a un aumento dell'abrasione dei rivestimenti, con conseguente usura più rapida.
Velocità del veicolo: le velocità più elevate generano più attrito e calore, che possono degradare il rivestimento più velocemente.
5. Fattori ambientali
Variazioni di temperatura: il caldo o il freddo estremi possono causare una espansione o una contrazione termica, portando a crepe o a sfollaggio del rivestimento.
Pioggia e umidità: L'esposizione prolungata all'acqua può indebolire il legame tra il rivestimento e la superficie della strada.
Radiazione UV: L'esposizione prolungata al sole può degradare la resina e i pigmenti, riducendo la resistenza all'usura.
6. Processo di domanda
Temperatura di riscaldamento: un adeguato riscaldamento (180°C-220°C) garantisce che il rivestimento si sciolga uniformemente e si leghi bene alla superficie.
Uniformità di miscelazione: una distribuzione irregolare dei componenti (resina, perline di vetro, filler) durante l'applicazione può causare punti deboli che si usurano più rapidamente.
Tempo di raffreddamento: consentire al rivestimento di raffreddarsi adeguatamente garantisce che raggiunga la sua durezza e resistenza all'usura ottimali.
7Qualità e inserimento delle perline di vetro
Durezza delle perline: le perline più dure offrono una migliore resistenza all'abrasione e una retro-riflettività più duratura.
Copertura delle perline: le perline distribuite in modo uniforme che sono incorporate alla giusta profondità (~ 50% nel rivestimento) bilanciano la riflettività e la durata.
8. Pratiche di manutenzione
Pulizia: la pulizia regolare delle superfici stradali impedisce che lo sporco e i detriti accelerino l'usura del rivestimento.
Riparazioni: la tempestiva riparazione di parti danneggiate o usurate previene un ulteriore degrado.
9. Rispetto delle norme
Test e certificazione: rivestimenti fabbricati e applicati secondo norme riconosciute (ad esempio,BS 3262 o ASTM) presentano spesso una migliore resistenza all'usura perché soddisfano severi requisiti di qualità.
Processo dettagliato di costruzione di vernici termoplastiche
1Preparate la superficie.
3- Scalda la vernice termoplastica.
4. Applicazione del grembiule (se necessario)
5Applica la vernice.
6. Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.
Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare gli impianti di sicurezza e aprire il traffico.
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cereale in PE | 1%-1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1%-1,5% | Durezza |
Vantaggi della vernice termoplastica
- Alta resistenza
Ha un'eccellente resistenza all'abrasione e può resistere a ripetuti attriti e pressioni da parte di veicoli e pedoni.Può mantenere un buon aspetto per lungo tempo anche in aree con traffico intensoPer esempio, sui segni di corsia di un'autostrada, non è facile usurparla anche dopo che un gran numero di veicoli l'hanno attraversata.
- Asciugatura rapida
Il materiale si asciuga velocemente e può essere messo in uso subito dopo l'applicazione, cosa molto importante nella costruzione stradale in quanto può ridurre l'impatto sul traffico.
Quali sono le applicazioni della vernice termoplastica
La vernice a fusione a caldo è utilizzata principalmente nei seguenti settori:
Campo dei trasporti
- Marcatura stradale: questa è l'applicazione più importante della vernice a caldo, ad esempio nelle autostrade, nelle strade urbane, nei parcheggi e in altri luoghi.La vernice a caldo si usa per disegnare segni di traffico come linee di corsia, passaggi pedonali, linee di fermo e frecce direzionali, perché si asciuga rapidamente e la strada può essere aperta al traffico in poco tempo.è resistente all'usura e alla pressione e può resistere al frequente passaggio di veicoli e a vari cambiamenti climatici.
Campo industriale
- Marcatura delle attrezzature: nelle officine di fabbrica viene utilizzata per marcare varie macchine e attrezzature, ad esempio nelle parti pericolose delle macchine di grandi dimensioni, intorno ai pulsanti di comando,e la direzione delle condotte, segni chiari sono realizzati con vernice a caldo per svolgere un ruolo di avvertimento e guida dell'operazione.
Campo dell'architettura
- Marcatura del pavimento: nelle aree pubbliche degli edifici, come centri commerciali, supermercati, ospedali, scuole e altri luoghi, viene utilizzata vernice a caldo per dividere le diverse aree funzionali,come i corridoi della spesa, passaggi di sicurezza, aree di fila, ecc. Non è solo accattivante ma anche durevole.