BS 3262 Requisiti per vernici termoplastiche riflettenti e sicure con pigmenti privi di piombo e perline di vetro

Descrizione del prodotto

BS 3262è uno standard britannico che specifica i requisiti permateriali di marcatura stradale termoplasticiQuesti materiali sono progettati per essere utilizzati nei segnali stradali, autostrade, passaggi pedonali e altre aree pubbliche.La norma garantisce che la vernice termoplastica offra elevate prestazioni in termini di durata, riflettività e sicurezza.BS 3262 Materiale termoplastico di marcatura stradale:

1. Composizione

Il materiale termoplastico di marcatura stradale descritto da:BS 3262è composto da diversi componenti chiave che ne garantiscono la durata, la riflettività e le prestazioni, tra cui:

• Resine: Il principale legante che tiene la vernice unita e aderisce alla superficie della strada.
• Pigmenti: comunemente biossido di titanio (per le marcature bianche) e pigmenti privi di piombo per le marcature stradali gialle, che forniscono i colori vivaci necessari per la visibilità e la sicurezza stradale.
• Perline di vetro: Nella vernice sono incorporate perline retroreflettive per migliorare la visibilità, soprattutto di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.Queste perline riflettono i fari verso il conducente, migliorando la sicurezza stradale.
• Fabbricazione a partire da: Si aggiungono materiali come il carbonato di calcio, la silice o altri minerali per migliorare le proprietà fisiche della vernice, come la sua consistenza, la sua durata e la sua resistenza all'usura.
• Additivi: Questi possono includere agenti anti-UV, plastificanti e stabilizzanti per migliorare la longevità e le prestazioni del materiale.

Applicazioni

• Marcature di corsia: linee bianche e gialle su autostrade, autostrade e strade urbane.
• Passaggi pedonali: passaggi pedonali ad alta visibilità.
• Segni di traffico: frecce, linee di stop e altri segni.
• Linee di parcheggio: Marcatura dei parcheggi e delle corsie.
• Percorsi per autobus e biciclette: segnaletica speciale per guidare il traffico.

Vantaggi del materiale termoplastico di marcatura stradale BS 3262:

• Lungo durata ed economico, riducendo la necessità di ripetizioni frequenti.
• Alta visibilità e sicurezza, soprattutto in condizioni di scarsa illuminazione.
• Adatto a una vasta gamma di ambienti di traffico, dalle autostrade ad alta velocità alle strade urbane.
• Applicazione rapida con minime interruzioni del traffico.

Caratteristiche principali di prestazione

• Durabilità:
  I materiali termoplastici BS 3262 sono progettati per resistere a condizioni ambientali difficili, come l'esposizione alle radiazioni UV, la pioggia, le temperature estreme e l'usura meccanica causata dal traffico.La vernice resiste alle crepe., sbucciando e sbiadendo, assicurando che i segni durino più a lungo.

• Refletività:
  Una delle caratteristiche principali dei materiali termoplastici di marcatura stradale BS 3262 è la loro elevata retroriflettività, fornita dalle perline di vetro incorporate.Questo garantisce che i segnali stradali siano visibili sia di giorno che di notteLe perline di vetro riflettono la luce verso il conducente, rendendo i segni altamente visibili anche in condizioni meteorologiche avverse o notturne.

• Rapido impostazione e applicazione:
  Il materiale viene applicato allo stato fuso (in genere riscaldato a temperature comprese tra 180°C e 220°C).che riduce le interruzioni del traffico e consente di completare rapidamente i progetti di marcatura stradaleQuesta caratteristica è ideale per le zone ad alto traffico dove è necessario ridurre al minimo i tempi di fermo.

• Adesione:
  Il materiale termoplastico aderisce con forza all'asfalto e al calcestruzzo, assicurando che i segni rimangano in posizione anche in condizioni di traffico pesante e non si consumino facilmente.

• Resistenza allo scivolamento:
  La vernice è progettata per fornire una superficie resistente allo scivolamento, riducendo il rischio di incidenti, specialmente in condizioni di bagnato.L'inclusione di riempitivi grossolani nella miscela aiuta a fornire una superficie strutturata che riduce al minimo lo scivolamento.

• Ritenzione del colore:
  La BS 3262 garantisce che i colori dei marchi (in genere bianco e giallo) rimangano vivaci e non sbiadiscano rapidamente a causa dell'esposizione o dell'usura ai raggi UV. La formulazione aiuta a mantenere l'intensità del colore nel tempo.

Processo dettagliato di costruzione della vernice di marcatura stradale a fusione a caldo

1. Pulizia stradale

Prima dell'operazione, l'area circostante deve essere pulita per assicurarsi che non vi siano impurità come olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione,piattezza e effetto riflesso della linea.

2Imposta il punto e segna la linea.

Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere eseguiti in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.

3Applicare il Primer.

Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.

4Spruzzi la vernice.

Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.

Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sul film di rivestimento.

Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.

Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.

5. Controllo e correzione

Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.

Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.

Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare le strutture di sicurezza e aprire il traffico.

                              Specifica tecnica