Vernice di marcatura stradale a fusione a caldo con resine sintetiche per una forte adesione e resistenza all'usura

Descrizione del prodotto

Vernice a fusione a caldoè un tipo dirivestimento termoplasticoche viene applicato in unfusooliquidoQuesta tipologia di vernice è utilizzata principalmente per applicazioni quali:segnaletica stradale,linee di traffico, erivestimenti industrialiLa vernice a fusione a caldo è progettata per essere durevole, resistente alle intemperie e fornire prestazioni durature in ambienti a traffico elevato e all'aperto.

1. Composizione

• Resine: Il principale legante che tiene la vernice unita e aderisce alla superficie della strada.

• Pigmenti: comunemente biossido di titanio (per le marcature bianche) e pigmenti privi di piombo per le marcature stradali gialle, che forniscono i colori vivaci necessari per la visibilità e la sicurezza stradale.

• Perline di vetro: Nella vernice sono incorporate perline retroreflettive per migliorare la visibilità, soprattutto di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.Queste perline riflettono i fari verso il conducente, migliorando la sicurezza stradale.

• Fabbricazione a partire da: Si aggiungono materiali come il carbonato di calcio, la silice o altri minerali per migliorare le proprietà fisiche della vernice, come la sua consistenza, la sua durata e la sua resistenza all'usura.

• Additivi: Questi possono includere agenti anti-UV, plastificanti e stabilizzanti per migliorare la longevità e le prestazioni del materiale.

Caratteristiche chiave della vernice termoplastica:

1. Natura termoplastica:

   • Il termine "termoplastico" si riferisce a materiali che diventano morbidi quando vengono riscaldati e induriti quando vengono raffreddati.180 ̊220°Cper applicazione.

2. Asciugatura rapida e riapertura rapida:

   • Vernici termoplastichesi solidifica rapidamenteQuesto rapido tempo di asciugatura consente di riaprire strade o altre superfici al traffico quasi immediatamente dopo l'applicazione, riducendo al minimo i tempi di inattività.

3. Durabilità:

   • Una volta indurito, la vernice termoplastica èestremamente resistenteÈ progettato per resistere ad elevati volumi di traffico, esposizione ai raggi UV e a condizioni ambientali difficili, tra cui pioggia intensa o neve.

4. Refletività:

   • Vernici termoplastiche contenentiperline di vetroqueste perline aiutano a riflettere la luce dei fari del veicolo, rendendo i segni molto visibili di notte o in condizioni di scarsa illuminazione,che è particolarmente importante per le segnalazioni stradali.

5. Alta aderenza:

   • Si aderisce bene a varie superfici qualiasfalto,calcestruzzo, eacciaio, motivo per cui è comunemente usato persegnaletica stradale,Aeroporti,campi sportivi, e segni industriali dei pavimenti.

Vantaggi della vernice a caldo:

• Risparmio economico: sebbene il costo iniziale possa essere più elevato, la sua longevità e la sua durata la rendono una soluzione economicamente conveniente a lungo termine.

• Applicazione rapida: Grazie alle sue proprietà di impostazione rapida, le strade e le aree possono essere riaperte al traffico quasi immediatamente dopo l'applicazione.

• Alta resistenza: Resiste alle condizioni meteorologiche estreme, all'usura dei veicoli e ad altri fattori esterni.

Applicazioni della vernice di marcatura stradale a caldo:

1. Marche stradali:

   • Linee di corsia,passaggi pedonali,segnali stradaliLa durata e la visibilità di tali segni garantiscono la sicurezza e la guida sulle strade e sulle autostrade trafficate.

2. Parcheggi:

   • È spesso usato perlinee di parcheggio,simboli di handicap,frecce direzionali, e altre segnalazioni nei parcheggi, sia all'interno che all'esterno.

3. Piste e taxi degli aeroporti:

   • Le vernici termoplastiche sono utilizzate negli aeroporti per:segni di pista,linee di rotaia,segni di posizione di tenuta, e altri segnali cruciali a causa della sua elevata durata e resistenza all'usura del traffico aereo.

4. Zone industriali e commerciali:

   • È usato per marcarecorridoi,zone di sicurezza,aree di deposito, ezone soggette a restrizioniin magazzini, fabbriche e centri di distribuzione.

5. Corti sportive:

   • È comunemente applicato per segnare le linee sucampi da basket,campi da tennis,campi da pallavolo, e altre superfici ricreative esterne.

6. Strade per biciclette e sentieri pedonali:

   • Utilizzato per creare visibilepiste ciclabili,percorsi pedonali, ezone di sicurezzain infrastrutture urbane.

Processo dettagliato di costruzione della vernice a caldo

1. Pulizia stradale

Prima dell'operazione, l'area circostante deve essere pulita per assicurarsi che non vi siano impurità come olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione,piattezza e effetto riflesso della linea.

2Imposta il punto e segna la linea.

Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere eseguiti in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.

3Applicare il Primer.

Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.

4Spruzzi la vernice.

Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.

Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sul film di rivestimento.

Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.

Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.

5. Controllo e correzione

Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.

Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.

Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare le strutture di sicurezza e aprire il traffico.

                              Specifica tecnica