MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Pending |
Imballaggio standard: | 25 kg per sacchetto, 40 sacchetti per tonnellata, 25-28 tonnellate per contenitore da 1x20 piedi |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 100 tonnellate al giorno |
Descrizione del prodotto
La vernice termoplastica AASHTO M249 è un materiale di marcatura stradale ad alte prestazioni progettato per creare marcature di pavimento durevoli e riflettenti.Risponde alle specifiche stabilite dalla American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) secondo lo standard M249, garantendo prestazioni di elevata qualità e affidabilità per le applicazioni di sicurezza del traffico.
1. Pulizia stradale
Prima dell'operazione, l'area circostante deve essere pulita per assicurarsi che non vi siano impurità come olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione,piattezza e effetto riflesso della linea.
2Imposta il punto e segna la linea.
Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere eseguiti in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.
3Applicare il Primer.
Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.
4Spruzzi la vernice.
Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.
Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sul film di rivestimento.
Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.
Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.
5. Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.
Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare le strutture di sicurezza e aprire il traffico.
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cera di PE | 1% - 1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1% - 1,5% | Durezza |
Caratteristiche principali Vernice di marcatura stradale a fusione a caldo
Composizione termoplastica:
Questa vernice è fatta di resine termoplastiche, che permettono di applicarla allo stato fuso e di solidificarsi rapidamente quando si raffredda, formando uno strato durevole sulle superfici stradali.
Alta resistenza:
È progettato per resistere a forti carichi di traffico, condizioni meteorologiche avverse e esposizione ai raggi UV, mantenendo la sua visibilità e integrità per lunghi periodi.
Refletività:
Il materiale include perline di vetro riflettenti che forniscono proprietà retroriflettenti, garantendo la visibilità sia di giorno che di notte, anche in condizioni di bagnato.
Asciugatura rapida:
La vernice si raffredda e si indurisce rapidamente dopo l'applicazione, riducendo i tempi di chiusura delle strade e riducendo al minimo le interruzioni del traffico.
Resistenza allo scivolamento:
Le proprietà antiscivolo sono ottenute attraverso l'inclusione di riempitivi e additivi per la consistenza, garantendo condizioni stradali più sicure per i veicoli.
Conformi all'ambiente:
Le formulazioni moderne riducono le emissioni di composti organici volatili (COV) ed evitano sostanze pericolose come il piombo, rispettando le normative ambientali e sanitarie.
Specifica tecnica
Densità ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto di ammorbidimento (°C) | 90-125 |
Resistenza alla compressione ((MPa) | ≥ 12 |
Contenuto di perline di vetro (%) | 0-30% |
Liquidità | 35±10 |
Imballaggio | 25 kg/sacco |
Colore | Bianco/Giallo/Azzurro/Rosso/Verde/Personalizzato |
Norma esecutiva | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizzato |
Apparizione | Polvere |
Temperatura di costruzione | 180°C-220°C |
Biancore | 70-85 ((Personalizzato) |
Coefficiente inverso | 50-550 |
Garanzia | 12 mesi |
Metodo di conservazione | Evitare la luce e l'umidità |
Dimensione dell'imballaggio | 45 × 70 × 5 cm |
MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Pending |
Imballaggio standard: | 25 kg per sacchetto, 40 sacchetti per tonnellata, 25-28 tonnellate per contenitore da 1x20 piedi |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di approvvigionamento: | 100 tonnellate al giorno |
Descrizione del prodotto
La vernice termoplastica AASHTO M249 è un materiale di marcatura stradale ad alte prestazioni progettato per creare marcature di pavimento durevoli e riflettenti.Risponde alle specifiche stabilite dalla American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) secondo lo standard M249, garantendo prestazioni di elevata qualità e affidabilità per le applicazioni di sicurezza del traffico.
1. Pulizia stradale
Prima dell'operazione, l'area circostante deve essere pulita per assicurarsi che non vi siano impurità come olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione,piattezza e effetto riflesso della linea.
2Imposta il punto e segna la linea.
Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere eseguiti in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.
3Applicare il Primer.
Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.
4Spruzzi la vernice.
Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.
Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sul film di rivestimento.
Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.
Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.
5. Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, controllare la diffusione delle perline di vetro, ecc.
Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è stata asciugata e indurita, è possibile trasferire le attrezzature di costruzione necessarie, smontare le strutture di sicurezza e aprire il traffico.
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cera di PE | 1% - 1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1% - 1,5% | Durezza |
Caratteristiche principali Vernice di marcatura stradale a fusione a caldo
Composizione termoplastica:
Questa vernice è fatta di resine termoplastiche, che permettono di applicarla allo stato fuso e di solidificarsi rapidamente quando si raffredda, formando uno strato durevole sulle superfici stradali.
Alta resistenza:
È progettato per resistere a forti carichi di traffico, condizioni meteorologiche avverse e esposizione ai raggi UV, mantenendo la sua visibilità e integrità per lunghi periodi.
Refletività:
Il materiale include perline di vetro riflettenti che forniscono proprietà retroriflettenti, garantendo la visibilità sia di giorno che di notte, anche in condizioni di bagnato.
Asciugatura rapida:
La vernice si raffredda e si indurisce rapidamente dopo l'applicazione, riducendo i tempi di chiusura delle strade e riducendo al minimo le interruzioni del traffico.
Resistenza allo scivolamento:
Le proprietà antiscivolo sono ottenute attraverso l'inclusione di riempitivi e additivi per la consistenza, garantendo condizioni stradali più sicure per i veicoli.
Conformi all'ambiente:
Le formulazioni moderne riducono le emissioni di composti organici volatili (COV) ed evitano sostanze pericolose come il piombo, rispettando le normative ambientali e sanitarie.
Specifica tecnica
Densità ((g/cm3) | 1.8-2.3 |
Punto di ammorbidimento (°C) | 90-125 |
Resistenza alla compressione ((MPa) | ≥ 12 |
Contenuto di perline di vetro (%) | 0-30% |
Liquidità | 35±10 |
Imballaggio | 25 kg/sacco |
Colore | Bianco/Giallo/Azzurro/Rosso/Verde/Personalizzato |
Norma esecutiva | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizzato |
Apparizione | Polvere |
Temperatura di costruzione | 180°C-220°C |
Biancore | 70-85 ((Personalizzato) |
Coefficiente inverso | 50-550 |
Garanzia | 12 mesi |
Metodo di conservazione | Evitare la luce e l'umidità |
Dimensione dell'imballaggio | 45 × 70 × 5 cm |