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MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Negoziabile |
Imballaggio standard: | 25KGS/BAG |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 50 tonnellate al giorno |
Advanced AASHTO M 249 Vernice termoplastica per segnalamento stradale con 0-30% di perline di vetro
Specifica tecnica
Densità ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Punto di ammorbidimento (°C) | 90-125 |
Resistenza alla compressione ((MPa) | ≥ 12 |
Contenuto di perline di vetro (%) | 0-30% |
Liquidità | 35±10 |
Imballaggio | 25 kg/sacco |
Colore | Bianco/Giallo/Azzurro/Rosso/Verde/Personalizzato |
Norma esecutiva | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizzato |
Apparizione | Polvere |
Temperatura di costruzione | 180°C-220°C |
Biancore | 70-85 ((Personalizzato) |
Coefficiente inverso | 50-550 |
Garanzia | 12 mesi |
Metodo di conservazione | Evitare la luce e l'umidità |
Dimensione dell'imballaggio | 45 × 70 × 5 cm |
Principali componenti e caratteristiche
1Diossido di titanio: buona bianchezza, elevata purezza, piccole dimensioni delle particelle, basso assorbimento dell'olio
2. resina C5: eccellente affinità per i pigmenti, buona compatibilità con l'EVA, buona stabilità termica
3. cera PE: resistenza al calore, resistenza all'abrasione, come lubrificante, aumentano le prestazioni di lavorazione della vernice.
4. carbonato di calcio: classificazione di alta precisione, elevata bianchezza
5Perline di vetro: getta perline di vetro, mescola perline di vetro, usiamo perline di marca top, ad alto riflesso.
Formula personalizzata
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cereale in PE | 1%-1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1%-1,5% | Durezza |
Norme diverse
Standard AASHTO | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 20% | 22% |
Diossido di titanio | ≥ 10% | 100,2% |
Perline di vetro | ≥ 30% | 32% |
Standard britannico | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 20% | 21% |
Diossido di titanio | ≥ 10% | 12% |
Perline di vetro | ≥ 20% | 21% |
Standard cinese | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 15% | 160,1% |
Diossido di titanio | ≥ 5% | 8% |
Perline di vetro | ≥ 20% | 22% |
Processo dettagliato di costruzione della linea di fusione a caldo
1.Pulizia stradale
Prima dell'uso, l'area circostante deve essere pulita per evitare impurità quali olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione.piattezza e effetto riflesso della linea.
2.Impostare il punto e la linea di segno
Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere effettuati in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.
3.Applicare il Primer
Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.
4.Spruzzare la vernice
Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.
Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sulla pellicola di rivestimento.
Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.
Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.
5.Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, verificare la diffusione di perline di vetro, ecc. Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è dInfine, la Commissione ha proposto un nuovo programma di lavoro per la costruzione di una nuova rete di trasporti.
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MOQ: | 1 tonnellata |
prezzo: | Negoziabile |
Imballaggio standard: | 25KGS/BAG |
Periodo di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 50 tonnellate al giorno |
Advanced AASHTO M 249 Vernice termoplastica per segnalamento stradale con 0-30% di perline di vetro
Specifica tecnica
Densità ((g/cm3) |
1.8-2.3 |
Punto di ammorbidimento (°C) | 90-125 |
Resistenza alla compressione ((MPa) | ≥ 12 |
Contenuto di perline di vetro (%) | 0-30% |
Liquidità | 35±10 |
Imballaggio | 25 kg/sacco |
Colore | Bianco/Giallo/Azzurro/Rosso/Verde/Personalizzato |
Norma esecutiva | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Personalizzato |
Apparizione | Polvere |
Temperatura di costruzione | 180°C-220°C |
Biancore | 70-85 ((Personalizzato) |
Coefficiente inverso | 50-550 |
Garanzia | 12 mesi |
Metodo di conservazione | Evitare la luce e l'umidità |
Dimensione dell'imballaggio | 45 × 70 × 5 cm |
Principali componenti e caratteristiche
1Diossido di titanio: buona bianchezza, elevata purezza, piccole dimensioni delle particelle, basso assorbimento dell'olio
2. resina C5: eccellente affinità per i pigmenti, buona compatibilità con l'EVA, buona stabilità termica
3. cera PE: resistenza al calore, resistenza all'abrasione, come lubrificante, aumentano le prestazioni di lavorazione della vernice.
4. carbonato di calcio: classificazione di alta precisione, elevata bianchezza
5Perline di vetro: getta perline di vetro, mescola perline di vetro, usiamo perline di marca top, ad alto riflesso.
Formula personalizzata
Formula personalizzata | ||
Formula personalizzata | Contenuto ((Rale personalizzato) | Caratteristiche |
Resina C5 | 10%-22% | Fluidità Durezza Durezza Adesione |
Diossido di titanio | 0.5-10% | 00,5%-30% |
di legno di legno | 0-30% | Riflettente dopo l'usura della superficie |
Sabbia di carbonato di calcio | 30%-80% | Biancore Durezza resistente all'usura |
Cereale in PE | 1%-1,5% | Resistenza al freddo e al calore |
EVA | 00,5%-1% | Resistenza alle crepe |
Plastificante | 1%-1,5% | Durezza |
Norme diverse
Standard AASHTO | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 20% | 22% |
Diossido di titanio | ≥ 10% | 100,2% |
Perline di vetro | ≥ 30% | 32% |
Standard britannico | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 20% | 21% |
Diossido di titanio | ≥ 10% | 12% |
Perline di vetro | ≥ 20% | 21% |
Standard cinese | ||
Componenti | Specificità | Risultato della prova |
Resine | ≥ 15% | 160,1% |
Diossido di titanio | ≥ 5% | 8% |
Perline di vetro | ≥ 20% | 22% |
Processo dettagliato di costruzione della linea di fusione a caldo
1.Pulizia stradale
Prima dell'uso, l'area circostante deve essere pulita per evitare impurità quali olio, acqua, foglie cadute, erbacce, ecc., in modo da non influenzare l'effetto di adesione.piattezza e effetto riflesso della linea.
2.Impostare il punto e la linea di segno
Nel processo di campionamento, il calcolo e la misurazione devono essere effettuati in stretta conformità ai disegni di costruzione.Impostare il punto, e poi segnalo con una penna di pietra.verrà corretto e migliorato per garantire che la forma della linea sia chiara e accurata.
3.Applicare il Primer
Il rivestimento inferiore è un legante comune nella costruzione di marcature a caldo.
4.Spruzzare la vernice
Prima di costruire, controllate prima l'attrezzatura di rivestimento e poi riscaldate la vernice.
Quando il carrello si muove in avanti, la vernice forma una pellicola di rivestimento sulla strada e durante il processo di rivestimento si dovrebbe spruzzare un strato di perline di vetro sulla pellicola di rivestimento.
Quando il carrello si muove in avanti, prendere la linea di riferimento come la regolata, controllare lo spessore e la larghezza della linea e garantire il coordinamento,chiarezza e liscezza della connessione tra la linea retta e la curva.
Nota: durante il processo di rivestimento, per evitare la sedimentazione e la separazione della vernice, è necessario mescolare la vernice frequentemente.
5.Controllo e correzione
Dopo aver completato il rivestimento, controllare e correggere la forma della linea, verificare la diffusione di perline di vetro, ecc. Dopo aver confermato che è corretto, il cantiere sarà ripulito.
Dopo che la linea è dInfine, la Commissione ha proposto un nuovo programma di lavoro per la costruzione di una nuova rete di trasporti.